Remozado en numerosas ocasiones conserva la traza medieval y parte sus ojos.

A decir de algunos ingenieros de los siglos XVII y XVIII, este puente era el más preciso del reino de León y uno de los pasos más necesarios de toda España, sobre todo para unir Galicia y Asturias con la meseta castellana.

En realidad, se trataba de cuatro puentes con tres prados intermedios que se sucedían de una forma encadenada para salvar el cauce del río Esla.

Las frecuentes avenidas del río que inundaban la vega obligaban a su continua reparación, así ya en la Edad Media se levantaba el conocido Puente de Santa Marina.

Posteriormente, en los siglos XVI y XVII se construye el llamado puente Mayor o Puente Grande que contaba de 21 bóvedas.

En los siglos, XVIII y XIX algunos de sus tramos serán objeto de diversas ampliaciones y reparaciones.